Место столкновения Горячеключевской перевал: Между Джубгой и г. Горячий Ключ на 1412 км + 420 м автодороги Дон. в 13:30
Автомобиль Ford Escape двигавшийся со стороны гор. Горячий ключ (я являюсь автовладельцем данного авто), начал подъем на перевал.
Так как это был первый день выпавшего снега, спец техника еще не успела отреагировать, большая часть авто двигалась со скоростью 65-75 км.
При подъеме со стороны встречного движения двигалась колонна из 5 - 6 автомобилей не предвещающая опасности (разметка на этом участке дороге следующая: идущая колонна это одна сплошная полоса в одну сторону и Ford на котором я шел это две полосы в другую сторону). Ситуация сложилась следующим образом: автомобиль Дэу Калос потеряв на повороте сцепление с дорогой вылетел на полосу встречного движения. Машину потянуло в сторону отбойника. Увидев эту ситуацию, водитель Форд-а попытался экстренно тормозить. Женщина, управляющая автомобилем Дэу развернула машину от отбойника и направила машину обратно к своей полосе, но не успела так как в этот момент Форд ударил её в бок (со стороны водителя) на скорости примерно 55 - 65 км/ час (не помню точно). Дэу от удара крутануло, в результате чего она задела форд в заднюю левую дверь по касательной и вынесло с проезжей части.
Пассажиры Дэу были пристегнуты, но почему то подушки не сработали. Женщина получила травму груди , а рядом находившийся пассажир (гражданский муж) сломал себе руку. Находившиеся в форде Я и моя Жена были пристегнуты и не пострадали, за исключением неприятных ощущений в груди и коленях.

Проезжавшие мимо участники движения помогли пострадавшим. Молодого человека посадили в одну из машин и отвезли в ЦГБ Горячий ключа. Женщину достать сначала не получилось, участникам пришлось ломать дверь ломом (монтировкой).
В результате выяснилось, что водительский стаж женщины составлял около года (Мой водительский стаж составляет около девяти лет).
На Дэу была поставлена зимняя резина на ведущие передние колеса, на задней оси осталась летняя, из-за которой, по-видимому, и произошел занос!!




17 Апр 2010 в 12:28
Полезная информация, если меня спросят надо ли ставить зимнюю резину на все 4 колеса или можно только на ведущие, буду давать ссылку на эту страницу )
18 Апр 2010 в 08:52
Да-а! Что только люди не делают чтобы съэкономить.
18 Апр 2010 в 16:15
Блин, с разным протектором запрещено ставить, а народ разный тип резины ставит:(
19 Апр 2010 в 08:55
Сама виновата! Головой надо думать……….(((((((((((((((((((((((((((((
24 Апр 2010 в 19:18
Блин, с разным протектором запрещено ставить, а народ разный тип резины ставит:(
Это вы откуда взяли если из ПДД то немного не так!
25 Апр 2010 в 11:40
Alex, да, оттуда. Я помню, что немного нет так, точно нашел “запрещено устанавливать шины разных типов на одну ось автомобиля”, и что-то было по поводу того, что все они должны быть одинаковые, а точнее не помню.
01 мая 2010 в 13:24
что-то было по поводу того, что все они должны быть одинаковые, а точнее не помню.
Такого не было! Только про то что на одной оси не допускается
установка шин с разным протектором в т.ч. и шипованых!
Ну на самом деле ставить шины спереди шипованые а сзади простые не айс, лучшеб наоборот, а еще лучше везде шипы!
Либо просто хорошую зимнюю резину!
01 мая 2010 в 19:08
Alex, да, я поискал информацию, действительно правильный вариант сказали Вы. Где я слышал про разный тип резины на разные оси - не помню:(